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京沪航班昨日下午几近瘫痪图

2019-12-06 05:52:30来源:励志吧0次阅读

京沪航班昨日下午几近瘫痪(图)

昨日的雷暴雨让上海两大机场的航班运行遭受重创。昨日下午,空管部门发出上海终端区航班延误红色预警,预测通行能力下降70%左右。虹桥、浦东机场进出港航班受到严重影响,截至22:00,浦东机场未出港航班中,延误2小时内12架次,延误小时20架次,延误4小时以上16架次,取消190架次。虹桥机场未出港航班中,延误2小时内航班34架次,延误小时25架次,延误4小时以上19架次,取消航班237架次。

梁小姐原本乘坐15:55的航班飞广州,12:30赶到虹桥机场,结果看到大屏幕上显示航班已经取消,“航空公司14:00才发短信告知航班取消,现在只能改签到明天早上走。”注意到,昨天机场最忙碌的是各航空公司改签机票的柜台,有的乘客不仅要改签,还需要航空公司开具航班不正常的证明。

截至昨日19:00,浦东机场未出港航班中,延误2小时内25架次,延误2—4小时22架次,延误4小时以上18架次,取消143架次。虹桥机场未出港航班中,延误2小时内航班51架次,延误2—4小时40架次,延误4小时以上25架次,取消航班197架次。其中,昨日京沪航线下午航班几乎全部取消。

“昨天是今年以来航班受天气影响最厉害的一次了。”东航运控中心运行经理部副总经理史卫国表示,截至昨日16:00,上海两大机场东航、上航因天气原因取消航班130架次,而全国东航、上航同时期取消的航班为162架次,也就是说昨天公司取消航班主要集中在上海两大机场。取消航班要考虑多种因素。如有的航班目的机场属于“宵禁机场”,晚上一定时间内都不开放。如果一个航班已经确定延误至无法在机场开放期间抵达的话,就只能取消。还有的航班取消是因为前面航班的延误造成的。一架飞机一天有时会执飞6程,而由于前面4程延误的累积,后两程飞行已经不可能有时间,也不得不取消。

主干航线一些航班也常常在雷雨天面临取消。史卫国表示,如京沪航线航班密度很高,本来航路就很拥挤,在遭遇天气原因等流量控制后,一些航班不得不取消。

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