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上海客博会快速公交和环保车成为亮点编制

2020-11-18 05:57:22来源:励志吧0次阅读

[上海客博会]快速公交和环保车成为亮点

世界客车博览亚洲展览会昨天在新国际博览中心开幕,从展会现场了解到,在2010年世博会期间投入运行的高等级超级电容车今年7月将在26路公交车上试运行,7、8两月将先后投入5辆。与11路超级电容车相比,高等级超级电容车充满一次电能跑得更远,同时更节能。

快速公交车(BRT)和环保能源车也是此次展览会的亮点。多家客车制造公司都推出了最新设计的快速公交车和新能源车,希望在市场上争得一席之地。不过,现场除了一家客车公司最新制造的快速公交车已经获得订单外,其他快速公交车还没有订单。

高等级一次充电跑得更远

昨天,上海申沃客车有限公司展示了一辆目前11路使用的超级电容车。公司有关人士介绍说,目前他们正在研制高等级超级电容车,该电容车将在2010年世博会中承担运输任务。按照计划,高等级超级电容车今年7月将在26路上试运行。

申沃客车产品开发部工程师孙永城介绍说,按照有关计划,今年6月开始,26路将陆续使用超级电容车,其中20辆将使用11路现在使用的超级电容车,5辆将使用经过技术优化的高等级超级电容车,这5辆高等级超级电容车将在7、8两月分批投入使用。

据了解,与11路超级电容车相比,高等级超级电容车充满一次电能跑得更远,同时更节能、更舒适。“11路超级电容车充满一次电,能行驶约3公里,而高等级超级电容车经过技术优化,充满一次电,能行驶公里。11路超级电容车的空调最大耗电量是18千瓦/时,而高等级超级电容车采用冷暖一体化节能空调,最大耗电量11.6千瓦/时,节能30%左右,节约下来的电可以供驱动使用,使公交车跑得时间更长、更远。因此”此外,高等级超级电容车配置了空气悬挂系统,底盘安装了气囊,可以减少因路面不平整而带来的颠簸,使乘客感到更舒适。

孙永城介绍,世博会期间超级电容车的运行路线可能要穿越隧道,因此,高等级超级电容车也增强了车的爬坡性能。

18米BRT扎堆打擂

快速公交(BusRapidTransit,简称BRT)由于载客量大等优点,而日益受到青睐,国内已经有北京、杭州、常州等城市使用了BRT,其他许多城市也都在考虑建设BRT系统。因此,BRT成为本届展会的一个亮点,各大客车制造商纷纷推出最新研制的BRT。不过,了解到,这些车绝大部分还没有接到订单。

上海申沃客车公司展示了一辆BRT样车,被命名为“潜龙出海”,长18米,有40个座位,最大载客量为180人,采用铰接式、低底盘,无需建造专用BRT候车站,最高时速可达100公里。公司副总经理黄铮介绍说,第一辆BRT今年7月可以交付运行,不过目前还没有接到订单。

海格、中通、常隆等客车制造公司也纷纷推出了BRT,车长基本都是18米,载客量可以达到180人左右,车辆都比较注重人性化设计,有的设置了特别宽大的母婴专用座,有的特别设计了婴儿座椅、轮椅乘客专区。车辆还可以启动底盘倾斜功能,使底盘自动下降,从而免去老人小孩上下台阶的不便。

目前,包括上海在内的许多城市都在考虑建设BRT系统,上海首条快速公交专线初步计划从上海铁路西站驶往铁路南站,如果一切顺利,该线路将于世博会前投入使用。不过,在展览现场了解到,除了中通客车已经将15辆BRT交付济南公交部门外,采访的几大客车制造商都介绍说,他们推出的新车目前还没有接到订单。

清洁能源车搭车北京奥运

使用电、天然气等清洁能源的车辆也是客车公司研制的重点,而发现,不少清洁能源车已经接到北京奥运订单,将在奥运期间投入运行。

中通客车展示的一种纯电动车将有6辆在奥运期间投入使用,承担北京奥运场馆区域的运输任务。公司技术人员介绍说,这种车充一次电需要6小时,可以行驶300公里。

另一家客车公司展示了一款纯天然气公交车。说实话据说,已经接到1000多辆订单,其中包括北京公交。此外,油电混合动力车也是整车制造商大力展示的车辆。

展览主办方介绍,此次共有16家整车制造商举行新车下线仪式,包括价值800万元的豪华房车等,其中众多是新一代原创中国客车。

(值班:吴奇)

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