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国产特斯拉Model3正式降价标准续航升级版补贴后售价27155万元

2020-11-19 20:06:53来源:励志吧0次阅读

国产特斯拉Model 3正式降价,标准续航升级版补贴后售价27.155万元 记者 | 周纯粼编辑 | 5月1日,特斯拉中国宣布,国产Model 3标准续航升级版售价调整为291,800元,补贴后售价为271,550元。这样一来,国产Model 3标准续航升级版符合了中国新能源汽车最新补贴要求。这番调整归因于一周前的4月23日,财政部等四部委发布《关于调整完善新能源汽车补贴政策的通知》,其中规定,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)。外界此前就推测特斯拉会对国产Model 3车型进行降价。但4月24日,特斯拉官网上两款国产车型Model 3标准续航/长续航的落地价反而上涨了。Model 3标准续航升级版补贴后价格从299,050元在变为了303,550元。Model 3长续航版补贴后价格则从339,050元涨为344,050元。但事实上,那次价格“上涨”并非特斯拉调价,而是由于补贴政策的变化导致Model 3标准续航升级版的补贴金额从此前的24,750元降低为20,250元;Model 3长续航版补贴金额则从27,500元降低为22,500元。而5月1日的这一次调价,则是特斯拉主动降价行为,以满足“补贴前低于30万元”这项要求。值得注意的是,此次降价的仅有Model 3标准续航升级版,而长续航版并未变化。这被外界解读为“安抚标准续航升级版老车主”。因为,4月10日国产Model 3长续航后驱版上市后,由于性价比十分高,让此前购买标准续航升级版的车主很不满,一些车主甚至是刚提了标准续航升级版不到一周。此次特斯拉有意拉开这两款车型的价格差,意在缓解老车主的不满情绪。另一方面原因是,Model 3标准续航升级版的成本本就相对较低,降价至30万以内“损失”的收入可以与补贴抵消。以此类推,随着国产化率提升,Model 3长续航版未来也有望进行降价,从而达到“补贴门槛”。据特斯拉昨日发布的Q1财报中称,公司的毛利率依旧保持强劲。在上海超级工厂,产量的进一步增长导致本地制造Model 3的利润率大幅改进。上海超级工厂的毛利率水平接近美国制造Model 3的水平。2020年第一季度,特斯拉生产了近103,000辆电动车,交付了约88,400辆。这是特斯拉有史以来最好的第一季度表现。特斯拉一季度GAAP营业利润为2.83亿美元,营业利润率为4.7%;GAAP净利润为1600万美元。新闻推荐解读4月PMI:扩张幅度回落是正常现象 生产恢复好于需求根据国家统计局4月30日公布的数据,4月份,中国制造业采购经理指数为50.8%,比上月回落1.2个百分点;非制造业商务活动指数为53.2...徐州牛皮癣医院在哪里
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